A Estradas de Portugal gastou 70 milhões de euros em expropriações para concluir a Circular Regional Interior de Lisboa (CRIL), um troço de apenas 3,6 quilómetros cuja complexidade deverá ter impactos no custo final da obra, para além dos atrasos provocados. As dificuldades na construção do túnel de Benfica, por outro lado, vão adiar a conclusão para o primeiro semestre de 2010, adiantou ontem o responsável pela obra, José Luís Faleiro.

Só com as expropriações, cada quilómetro do último troço da CRIL, entre a Pontinha e a Buraca, está a custar à Estradas de Portugal perto de 20 milhões de euros.